Hirakud Dam: Surviving Natural Disasters

Hirakud Dam दुनिया के सबसे लंबे बांधों में से एक है, जो ओडिशा के मुख्य शहर संबलपुर से तक़रीबन 15 किलोमीटर की दूरी पर मौजूद है। यह लगभग 16 मील (26 किलोमीटर) लंबा दुनिया का सबसे लंबा मिट्टी का बांध है। हिराकुद बांध परियोजना रुपये 1000 मिलियन की लागत से नदी महानदी पर बनाई गई है और यह पूरे देश में इस तरह की बांध परियोजनाओं में से एक है। स्वतंत्रता के बाद, इसे देश में सबसे पहले महत्वपूर्ण बहुउपयोगी नदी घाटी परियोजनाओं में से एक कहा जाता है।

1937 में महानदी नदी में हुए विनाशकारी बाढ़ों से पहले, सर मी. विस्वेश्वरया ने उस समय नदी महानदी के डेल्टा क्षेत्र में इन बाढ़ों को रोकने के लिए एक व्यापक जांच और उनका समाधान प्रस्तावित किया था। उनके अनुसार, महानदी की क्षमता को समझना और समुचित उपयोग करना निर्णय लिया गया था ताकि न केवल इसे नियंत्रित किया जा सके बल्कि इसे विभिन्न उद्देश्यों की सेवा में भी उपयोग किया जा सके।

फिर, “केंद्रीय जलमार्ग, नेविगेशन और सिंचाई आयोग” द्वारा परियोजना कार्य किया गया था। जून 1947 में, जब देश के प्रधानमंत्री पंडित जवाहरलाल नेहरू थे, एक विस्तृत परियोजना रिपोर्ट भारतीय सरकार को प्रस्तुत की गई थी, जिसके बाद 12 अप्रैल 1948 को पहली बैच कंक्रीट रखा गया। हिराकुद बांध का बनाने का काम साल 1953 में पूरा हो गया था और इसे 13 जनवरी 1957 को जवाहरलाल नेहरू ने अपने हाथों से उद्घाटित किया था। 1956 में कृषि सिंचाई के साथ ही विद्युत उत्पादन भी शुरू किया गया था जो 1966 में पूरी क्षमता से सफल रहा।

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1 Hirakud Dam उद्देश्य

परियोजना द्वारा बोलांगीर, सुबर्णपुर, बरगढ़ और संबलपुर के 1,08,385 हेक्टेयर रबी फसल और 1,55,635 हेक्टेयर खरीफ फसल को सिंचाई सुविधा प्रदान की जाती है। महानदी डेल्टा में 4,36,000 हेक्टेयर से अधिक भूमि भी बिजली घर से जारी पानी से सिंचित होती है। हिराकुद बांध में विद्युत उत्पादन की इंस्टॉल की गई क्षमता 307.5 MW है जो चिप्लिमा और बुरला में बने दो पावर हाउस के साथ है। कटक और पुरी जिले के डेल्टा क्षेत्र के 9,500 वर्ग किलोमीटर क्षेत्र को भी हिराकुद परियोजना के कारण बाढ़ से सुरक्षा मिलती है। सर्दियों के मौसम में हिराकुद का स्थल प्रवासी पक्षियों के एक समूह के लिए एक सभागार का भी काम करता है।

डैम के पास एक घूमने वाले प्लेटफार्म वाला जवाहर मार्ग भी है, जो डैम का एक पैनोरमिक दृश्य प्रदान करता है। हिराकुद डैम का असल मकसद यह था की भारत के तटीय ओडिशा के एक बड़े हिस्से पर असर करने वाले भारी बाढ़ की जांच करना, लेकिन डैम के बनने के बाद पश्चिमी ओडिशा के निवासियों को कई तरीकों से भी असर डाला। हिराकुद परियोजना ने लगभग 1,50,000 लोगों को प्रभावित किया था और डैम परियोजना निर्माण कार्य के कारण लगभग 20,000 परिवारों को स्थानांतरित करना पड़ा। डैम के वर्तमान स्थान पर रहने वाले लोगों को कोई मुआवजा नहीं दिया गया था, और यह इस महान परियोजना का एकमात्र बड़ा नुकसान था।

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2 Hirakud Dam का इतिहास

सन् 1937 में परियोजना शुरू करने के लिए प्रयास शुरू किए गए। वर्ष 1937 में आये तबाही भरे बाढ़ ने इस बांध परियोजना की विचारधारा दी थी और उड़िया इंजीनियर एम. विश्वेश्वरैया ने महानदी बेसिन के भंडारण झीलों की विस्तृत जांच के लिए प्रस्ताव दिया था। महानदी डेल्टा में बाढ़ से निपटने की समस्याओं का सामना करना परियोजना का मुख्य लक्ष्य था। 1945 में उस समय भारत सरकार के श्रम सदस्य डॉ बी.आर.अंबेडकर ने महानदी नदी की क्षमता का सबसे फलदायी तरीके से उपयोग करने का निर्णय लिया और उसके बाद केंद्रीय जल-मार्ग संचार और सिंचाई आयोग ने इस परियोजना को लिया।

फिर ओडिशा के गवर्नर, सर हाउथोर्न लुईस ने 15 मार्च 1946 को हिराकुद बांध का शिलान्यास किया और जून 1947 में परियोजना रिपोर्ट भारत सरकार को सबमिट की गई। 12 अप्रैल 1948 को पंडित जवाहरलाल नेहरू ने पहली बैच का कंक्रीट डाला और पूरा परियोजना 13 जनवरी 1957 को पंडित जवाहरलाल नेहरू द्वारा आधिकारिक रूप से उद्घाटित किया गया। साल 1966 में परियोजना पूर्णतः उपलब्ध हो गई और सिंचाई और बिजली उत्पादन की आपूर्ति प्रगतिशील ढंग से शुरू हुई।

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3 हीराकुंड बांध की संरचना

हिराकुद बांध कई घटकों से बना हुआ है जिसमें बड़े पैमाने पर तकनीकी संरचना और निर्माण का उपयोग किया गया है। ग्रेनाइट, कठोर कंक्रीट और मिट्टी हिराकुद बांध के विशाल संरचना को बनाने में अधिकतर पदार्थों का उपयोग किया जाता है। हिराकुद बांध का मुख्य संरचना चंडीडुंगरी पहाड़ों से दायें तरफ लमडुंगरी पहाड़ों तक लगभग 4.8 किलोमीटर लंबी है।

हीराकुड बांध का जलग्रहण क्षेत्र लगभग 83400 वर्ग किमी है और यह बांध कंक्रीट, चिनाई और मिट्टी की एक समग्र संरचना है। इसकी मिट्टी की संरचना लगभग 21.0 कि.मी. लंबी है जो इसे दाएं और बाएं दोनों किनारों पर फैलाती है। हीराकुंड बांध एशिया की सबसे बड़ी कृत्रिम झील होने के कारण भी इसके लिए लोकप्रिय है। इसे जलाशय के नाम से जाना जाता है जो 743.0 किमी क्षेत्र में फैला हुआ है। हीराकुंड बांध एशिया का सबसे लंबा बांध भी है जो लगभग 25.8 किमी लंबा है।

4 Technical details

Total Length	25.79 km
Length of Main Dam	4.8 km
Power Generation	347.5 MW
(both crop) Irrigated Area	2,356 km2 (235,479 ha)
Area lost in construction of Dam	597 km2 (147,365 acres)
Artificial Lake	743 km2 (287 sq mi)
Cost (in 1957)	₹1,000.2 million
F.R.L/ M.W.L	R.L. 192.024 m (630 ft)
dam Top level	R.L. 195.682 m (644 ft)
Dead storage level	R.L. 179.831 m (593 ft)
Catchment	83,400 km2 (32,200 sq mi)
concrete Total quantity	1,070,000 m3 (38×106 cu ft)
Total quantity of work in Dam	18,100,000 m3 (640×107 cu ft)

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5 हीराकुंड बांध में पावर चैनल

Hirakud Dam में एक 22.4 किमी लंबी बिजली नाली होती है, जहाँ चिप्लिमा में दिन में 72.00 मेगावॉट बिजली उत्पन्न होती है और बुरला में लगभग 235.50 मेगावॉट ऊर्जा उत्पन्न होती है। दक्षिणी ओर जवाहर मीनार और उत्तरी ओर गांधी मीनार की घूर्णनात्मक टॉवर बांध के भव्य दृश्य को देखने के लिए सही स्थान हैं। इन टॉवरों से असाधारण पानी की विस्तृतता का भी आनंद उठाया जा सकता है। हिराकुड़ बांध क्षेत्र की यात्रा के लिए सुरक्षा बल के उपायुक्त अनुमति देते हैं। सुरक्षा संबंधी चिंताओं के कारण, बांध स्थल पर तस्वीर खींचना सख्ती से प्रतिबंधित है।

6 हीराकुंड बांध पर मवेशी द्वीप

कैटल आइलैंड हिराकुद में मौजूद प्राकृतिक हैरानियों में से है, जो बांध के सबसे आखरी पॉइंट पर मौजूद है। कैटल आइलैंड जंगली गायों के लिए बहुत प्रसिद्ध है जो इस द्वीप पर पाए जाते हैं जिस पर नाम का भी आधार है। संबलपुर से लगभग 90 किलोमीटर की दूरी पर स्थित कैटल आइलैंड बेलपहार-बंहारपाली क्षेत्र के कुमारबंध गांव के पास स्थित है। बांध के निर्माण से पहले वह एक विकसित गांव था और वहां रहने वाले लोग निर्माण कार्य के कारण पलायन करने के लिए मजबूर हुए थे। कहा जाता है कि वहां रहने वाले ग्रामीण लोग पलायन करते समय गायों को छोड़ गए जिन्होंने अब बड़ी संख्या में विकसित हो गई हैं।

इन गायों का आकार बहुत बड़ा होता है और जब उन्हें इंसानों के आसपास रहने वाली गायों से तुलना किया जाता है तो उनकी विलक्षणता पता चलती है। इन गायों की विलक्षणता का कारण माना जाता है कि वे इंसानों के रहने वाले क्षेत्र से दूर रहते हैं। समय बीतने के साथ-साथ निकटवर्ती क्षेत्र जलाशय जल से भर गया, जिससे पहाड़ की चोटी द्वीप की आकृति में बदल गई और इस द्वीप में कोई मानवीय हस्तक्षेप नहीं था। इन गायों का रंग वाइट होता है और कई बार गांववालों ने कोशिश की होती है कि उन्हें पकड़ें, लेकिन वे नहीं पकड़े जाते हैं। खेती या पालतू गायों की तस्वीरों से इन गायों का समान बनाना बेहद मुश्किल होता है।

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7 Hirakud Dam नाव आपदा

2014 के 9 फरवरी को हिराकुद बांध के रेजर्व में एक दुर्घटना घटी। जहां एक नाव लगभग 115 यात्रियों को लेकर उफान पर चढ़ी थी और रिपोर्ट के अनुसार 31 लोगों की मौत हो गई। दुर्घटना का स्थान यह माना जाता है कि पीतापाली क्षेत्र है, जहां एक समस्या के बाद जहाज में पानी भर जाने से उसमे बैठे लोगों के साथ नाव डूब गई।

इस घटना के गवाहों के अनुसार, जब नाव के अंदर पानी निकालने में वे विफल रहे तो यात्रियों ने भय के साथ नाव से कूद गए। बाद में जांच में पता चला कि मोटरबोट में मूलभूत सुरक्षा व्यवस्थाओं की कमी थी जिससे यह दुर्घटना घटी। रेपिड एक्शन फोर्स के फायर फाइटर्स इकाई ने बचाव के ऑपरेशन के लिए इंगित किया गया था जिसके साथ ही स्कूबा डाइवर्स की एक टीम भी मौके पर पहुंची थी जो पीड़ितों के जीवन बचाने के लिए काम में ली गई।

8 वन्यजीव Hirakud Dam

इस बाँध के साथ चैनल वन्यजीवन के लिए एक आदर्श वातावरण प्रदान करता है। यहां देबृगढ़ वन्यजीव अभयारण्य स्थित है। जलाशय में सर्दियों में कुछ प्रवासी पक्षी के प्रवास होते हैं। यहाँ पर तक़रीबन 25-30 तरह के पक्षी जलाशय में देखे जाते हैं और उनमें रेड-क्रेस्टेड पोचार्ड, कॉमन पोचार्ड, ग्रेट क्रेस्टेड ग्रीब और कई और बहुत आम बात हैं।

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9 बांध निर्माण से प्रभावित लोग

हिराकुद बांध का मुख्य उद्देश्य ओडिशा के तटीय क्षेत्र के बड़े-बड़े बाढ़ों को रोकना था। लेकिन, बांध का निर्माण ओडिशा के पश्चिमी भाग के निवासियों पर बहुत असर डाला। हिराकुद परियोजना से लगभग 1,50,000 लोग प्रभावित हुए और लगभग 22,000 परिवारों को बेघर कर दिया गया।

मूल अनुमान में, प्रभावित लोगों को मुआवजा भुगतान के लिए ₹120 मिलियन (2020 में US $ 150 मिलियन या ₹12 अरब के बराबर) का एक रक़म दी गई थी। संशोधन के बाद, राशि को ₹95 मिलियन (2020 में ₹9.2 अरब या US $ 120 मिलियन के बराबर) में कम कर दिया गया था और लोगों को दिया गया कुल मुआवजा वास्तविकता में केवल ₹33.2 मिलियन (2020 में ₹3.2 अरब या US $ 40 मिलियन के बराबर) था। 1956 से लोगों को उनके घरों और आवासों से बिना मुआवजा के बाहर किया गया।

10 How to Reach Hirakud Dam

फ्लाइट के ज़रिए  स्वामी विवेकानंद अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे, रायपुर (265 किलोमीटर) और बिजु पट्टनायक अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे, भुवनेश्वर (300 किलोमीटर) हैं। एक नया हवाई अड्डा झारसुगुड़ा के औद्योगिक टाउनशिप (50 किलोमीटर) पर बन रहा है और निकटतम हवाई स्ट्रिप जमादरपाली (10 किलोमीटर) पर है।

ट्रेन के ज़रिए संबलपुर पूर्व तट रेलवे के विभागीय मुख्यालयों में से एक है। संबलपुर में चार रेलवे स्टेशन हैं, जैसे संबलपुर (खेत्राजपुर), रामबलपुर रोड (फाटक), संबलपुर सिटी और हिराकुद। भारत भर में सभी मेट्रो शहरों और प्रमुख शहरों से सीधी ट्रेन कनेक्शन होता है।

रोड के ज़रिए राष्ट्रीय राजमार्ग 6, मुंबई से कोलकाता तक के मार्ग से गुजरता है जो संबलपुर से होता है। संबलपुर राष्ट्रीय राजमार्ग 42 के माध्यम से भुवनेश्वर से जुड़ा हुआ है।

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11 FAQs